苏州--地下之城

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一座城市的繁华，不能只看外表。

巴黎，是所有人向往的时尚之都。但更多人不知道的是，作为世界级四大城市之一的它，还有让世界为之惊叹的“地下交通王国”！

巴黎地铁被称为世界上最浪漫的地下铁，对于地铁的建设计划比伦敦1863年开通世界上第一条地下铁路还要早近20年！14条主线2条支线、近400座车站62个交汇站在地下深处编织出平行于地面城市的另一重世界。无论身在何处，只要步行10分钟就能找到一个地铁站。

更夸张的是，距离巴黎市中心5公里的拉德芳斯区，地下道路几乎将地面的全部建筑相连，已经成为欧洲最大的公交换乘中心。

不仅是交通，巴黎的很多著名商场也存在于地下。世界著名的购物中心Forum des Halles就位于巴黎市中心的地下，6.3万平米的面积还有和地铁的无缝对接让这里总是人头攒动；

还有自古就是巴黎市中心的Les Halls，巨大的玻璃天棚下是一个城市商业中心。除了购物中心，甚至还有音乐学院、图书馆、文化中心等。

对于地下的开发，巴黎达到了让世界上很多国家都难以企及的高度。不仅仅是“地下交通王国”，还有地下购物中心、地下博物馆、地下美术馆……相当于是再造了一个平行于地面的王国！

而苏州，其实也在和巴黎一样编织着一张巨大的“地下网”！从市中心不断向四周发射的轨交、穿越湖底山体的隧道、不断往下延伸的地下商业体……而苏州，正将成为下一个“地下之城”！

巴黎：全世界最早开始规划地铁的城市

苏州：全国第一个开通地铁的地级市

据新一轮轨交建设规划显示，到2020年，苏州还将新增约110余公里里程，形成总规模11条轨交线路、总里程约520公里、324余座车站的庞大轨道交通路网。

已经开通的1、2号线，从市区穿梭到新区，从园区穿梭到吴中，还在不断从市中心向四周散发开来的其他线路更是将触角伸到了昆山、吴江，甚至与上海地铁相连，形成江浙沪的地下交通网！

2号线延伸线9月28日开通，延伸到独墅湖、月亮湾。

3号线换乘站点最多，东西纵横跨过高新、姑苏、吴中和园区4大区。

4号线再过一年就通车！这次可以直达吴江！

5号线已经开工，34座车站连接东西横跨吴中、高新、姑苏、园区4大区。

S1线确定2017年开建，一条线连接苏州、上海两大城市！

巴黎：夸张到地下三层的逆天规划

苏州：没有地下三层，我们只有14条隧道而已！

巴黎的地下，最夸张能达到地下三层。地下三层在苏州比较少见，但隧道却整整有十几条！苏州湖多山多，这些隧道多是穿越湖底和山体，将整个苏州地下串联！

阳澄西湖隧道，连接苏州城西和硕放机场。

独墅湖隧道和独墅湖第二通道，连接独墅湖东西。

凤凰山隧道，连接苏州市区和太湖。

渔洋山隧道，终点连接太湖大桥，通车后直达西山！

北环路隧道，缓解火车站交通拥堵。

阳澄湖底将建第二隧道，连接相城和园区。

金鸡湖隧道，连接湖东湖西。

苏州湾1、2号隧道，连接吴中和吴江，还有整个苏州湾。

星港街隧道，缓解星湖街与金鸡湖大道和淞江路两个平交路口的交通拥堵。

尹山湖隧道，缩短尹山湖板块到园区、市区和相城的时间。

星港街隧道，缓解现代大道附近拥堵。

七子山隧道，连接吴江和新区。

这里面，包括了苏州大部分已建和在建或者规划的隧道。这样看来，不仅解决了苏州市中心某些让我们非常痛苦的堵点，就连远到东西山、太湖度假休闲也是分分钟畅通无阻！

巴黎：地下大型购物中心应有尽有

苏州：未来将有近20个地下商业街

巴黎的地下购物中心已经形成一种特色，而苏小小数了数，苏州未来将有近20个地下商业街可以逛！

今年新开放的客运西站，其实不只是交通枢纽。它的南区南区地下1层至5层为商业中心，几乎近300个品牌入驻，据说现在大部分店铺已经开业了，堪比一个大商场！

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